产品简介

PMRE是集团公司与美国海瑞集团共同研发的一类新型改性乳化沥青产品，其主要功能为防治路面反射裂缝、解决路面松散脱落等病害，应用范围涵盖两个方面：（1）用于国省道等旧沥青路面磨耗层病害处治的SCRUB封层，经PMRE对旧路沥青的渗透、再生、重塑过程，修复裂缝及轻微车辙等非结构性病害；（2）用于半刚性基层沥青路面结构应力吸收层，兼具透层、封层和防治反射裂缝功能，一次施工即可实现"透层+应力吸收层"的功效，高效、便捷、经济、环保，（3）用于桥面防水粘结层、超薄罩面粘结层及上封层，有效提高表层与下承层的层间粘结效果及封水能力。

产品优势

1、恢复旧沥青功能、修复旧路裂缝。PMRE含有特效再生剂，PG低温等级可达一28℃，渗透及再生旧沥青能力出众。PMRE含有专用胶乳，赋予了乳化沥青优异的强度、高低温性能、粘韧性及弹性恢复能力，修复路面裂缝效果显著。

2、高固含量、高粘特性。PMRE固含量达67％、70％（普通乳化沥青仅为50、62％），50℃赛波特粘度是普通乳化沥青的1 0倍以上，有效成分含量高、粘度大，且与石料、半刚性基层材料等的粘附性优异。

3、突出的抗疲劳性能。PMRE的疲劳寿命可达橡胶沥青的3倍以上；用于应力吸收层时，路面复合结构的疲劳寿命为橡胶沥青的2倍以上。

4、优秀的防水性能。P RM E乳化沥青破乳后可形成致密、均匀、黏附性优异的沥青膜，从而在路表或基层表面形成长效的防水层。

5、绿色环保，节能减排。PMRE避免了热沥青施工能耗、老化和烟气排放问题，对环境、人体无无害，符合当前发展绿色路面的产业趋势。

6、快速开放交通。PMRE施工后成型速度快，2H内即可开放交通。

使用方法

1、运输和储备

（1）PMRE原则上现产现用，以罐车或吨桶运输至施工现场，运输过程中温度维持在60℃以上。

（2）如遇特殊情况无法施工，PMRE需存储在专用储罐中，温度维持在50-60℃，且存储时间不能超过5天。

（3）PMRE存储一段时间后，使用前应搅拌1-2min至均匀，并检测其50℃赛波特粘度达到指标要求后方可使用。

2、用于SCRUB封层

（1）PMRE洒布后，以专用的设备刷进行拖刷将乳化沥青挤入裂缝，然后进行石料撒布。  

（2）建议的PMRE洒布温度为80±5 ℃、洒布量为1.6-2.0L/M²（实际洒布量需经试洒确定），建议的石料粒径为5-10mm

3、用于应力吸收层、桥面防水粘结层、超薄罩面粘层及上封层

（1）建议使用同步碎石封层车进行施工。

（2）建议的PMRE洒布温度为80 ± 5℃。

（3）建议的石料粒径为5-10MM、石料撒布量为满铺的70-80％。

（4）用于应力吸收层时，建议的PMRE洒布量为2.0-2.3L/M²；用于桥面防水粘结层、超薄罩面粘层及上封层时，建议的PMRE洒布量为1.5-1.8L/M²。

应用案例

1、GI 04泰曲段、G206莱州段(SCRUB封层）-----解决旧路网裂、纵裂等病害

2、G3京台高速泰安段、潍日高速、龙胄高速、潍日连接线（应力吸收层）-解决反射裂缝病害

3、济广高速槐荫立交桥（应力吸收层及上封层）----解决路面网裂。